想知道如果在北京市东城出租车乘客开门出的事故谁的责任

北京市东城出租车乘客开车门出事故，可能面临以下法律风险点：
1、诉讼时效风险：交通事故损害赔偿的诉讼时效为一年，自知道或应当知道权利被侵害时起计算。例如，若伤者在事故后一个月才确诊骨折，诉讼时效应从确诊日起算，逾期未起诉可能导致丧失胜诉权。
2、证据链断裂风险：如事故现场无监控、无目击证人，又未及时拍照取证，可能导致责任无法认定。例如，某案例中乘客称司机未提醒其注意，但无证据支持，最终法院认定乘客承担主要责任。
3、赔偿金额争议风险：如医疗费用过高、误工时间过长等，可能引发保险公司或对方对赔偿金额的质疑，进而影响实际赔付。
以上风险可能影响事故处理的公平性和效率，建议在事故发生后及时收集证据并咨询专业律师。
✫✫✫✫✫有法律问题，请打电话15555555523（123中间8个5），微信同号，免费咨询✫✫✫✫✫
处理北京市东城出租车乘客开车门出事故，建议采取以下行动方案：
1、立即报警并配合交警调查：第一时间报警有助于固定现场证据，交警将根据事故情况出具《交通事故认定书》，这是判断责任归属的重要依据。
2、收集和保存现场证据：包括现场照片、监控视频、目击证人证言等，有助于还原事故经过，为后续责任认定和赔偿谈判提供支持。
3、及时联系保险公司：无论是出租车公司还是电动车驾驶人，都应及时通知各自保险公司，启动理赔程序，避免因延误而影响赔偿。
4、咨询专业律师：由于此类事故涉及多方责任，建议尽早联系专业律师，评估责任划分和赔偿金额，制定合适的维权或应诉策略。
选择解决方案时，应重点考虑证据的完整性、责任划分的合理性以及赔偿金额的合法性，以便做出最有利于自身的决策。
如需进一步分析事故责任或制定赔偿方案，欢迎联系律师进行详细咨询。
✫✫✫✫✫有法律问题，请打电话15555555523（123中间8个5），微信同号，免费咨询✫✫✫✫✫
依据《道路交通安全法实施条例》第六十三条第四项，乘客开车门的行为存在明确法律规定。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第四项规定：“车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。”该条款明确了乘客和司机在开车门前必须确保不会妨碍其他交通参与者的通行。
结合本案情形，若乘客在出租车尚未完全停稳或司机未明确提醒其注意安全的情况下擅自开车门，导致电动车驾驶人受伤，则乘客与司机均可能违反该条规定，构成共同过失行为。
此外，司机作为专业驾驶员，有义务确保车辆停稳后乘客安全上下车，并提醒乘客注意车外情况。若司机未尽到该义务，则其行为亦违反该条法律，需承担相应法律责任。
因此，该法条为判断乘客与司机在开门事故中的责任提供了法律依据，也为法院在划分责任比例时提供了裁判标准。
✫✫✫✫✫有法律问题，请打电话15555555523（123中间8个5），微信同号，免费咨询✫✫✫✫✫
北京市东城出租车乘客开车门出事故的责任归属，需根据具体情况分析。
出租车乘客开车门撞人，责任通常由乘客和出租车司机共同承担。
如果乘客在未观察后方来车的情况下擅自开门，且司机未尽到提醒义务，则乘客和司机需共同承担责任。
若司机已明确提醒乘客注意安全，而乘客仍执意开门造成事故，责任主要由乘客承担。
若司机违规停车，例如停在禁止停车区域，导致乘客开门时发生事故，司机需承担主要责任。
若事故中电动车驾驶人存在超速、闯红灯等违法行为，也可分担部分责任。
若乘客为未成年人，其责任由监护人承担。
若司机与乘客存在共同过失行为，如司机未停车稳即允许乘客开门，双方责任将合并承担。